• 问题茶叶半年16次上黑榜 2019-07-01
  • 规范二手交易平台须多方给力 2019-06-30
  • 谁拆迁都是一样一片狼藉,拆迁时欢天喜地,回迁时垂头丧气。拆迁者得到好处,被拆者哭天喊地。 2019-06-27
  • 买买买!吃吃吃!端午消费火爆,总额超70亿元 2019-06-25
  • 女性之声——全国妇联 2019-05-19
  • 最新最全!2017航空资讯大汇总 2019-05-18
  • 花莲地震受伤大陆游客离台返京 2019-05-15
  • 赚钱是在一个范围内,亏损又在另一个范围上,债务国家背。 2019-05-15
  • 议会“争夺”决定权 英政府“脱欧”方案再受阻 2019-05-14
  • 网贷平台倒闭潮再现 P2P需监管更需自律 2019-05-13
  • 端午新经济体验无处不在 “指尖端午”玩出新花样 2019-05-12
  • 海淀5家企业获第四届中关村质量管理奖 2019-05-12
  • 大腿离队?高拉特比赛现业余一幕 许家印第一时间回应 2019-05-11
  • 蠢货!计划不是自下而上制订的。首先是国家战略计划,简称国家计划,其中与经济有关的,叫国民经济计划。5年计划,和一年一次的计划会议制订的计划,都是由国家计委主持制 2019-05-11
  • 竞争的失败者永远存在,只是生活程度不同而以。 2019-05-10
  • 亚洲龙成为搅局者! 丰田版"雷克萨斯"让对手害怕

    2019-03-22 16:13 来源:网通社 侯明浩 | 整理: 北京pk10绝密方法 | 类别:汽车 | 访问手机端

    北京pk10绝密方法 www.otmb.com.cn

    2019年一汽丰田定下了74.5万辆(含进口)的年度销量目标,将同比2018年增长3.4%。在目前被负增长阴云笼罩下的车市中,一汽丰田有何底气在今年继续保持增长呢?

    据悉,一汽丰田将在今年内推出5款新车,其中就有这样一台车:它诞生之初是丰田专门为美国市场打造,历经五次换代,到今天已有二十多年的历史,因为销量火爆从第二代开始返销日本。而今丰田把它带到了中国市场,它就是今天的主角一汽丰田亚洲龙。

    第一代亚洲龙诞生于1994年,是一款专供美国市场的中大型车,迄今已经发展到第五代车型。第五代亚洲龙由一汽丰田引入国内市场,并在2018年广州车展正式亮相。其夸张的设计,丰富的配置受到了不少消费者的关注。但也有消费者对它的定位有所疑惑,有人说亚洲龙是大号版的“凯美瑞”,也有说它是丰田版的“ES”,接下来笔者就带大家一探究竟。

    凯美瑞Plus还是“丰田版”ES ?

    不可否认,亚洲龙从第一代开始就是基于凯美瑞打造而来,就连最新的第五代亚洲龙同样也不例外,悄悄告诉你最新一代雷克萨斯ES也与凯美瑞共享平台。因此,你根本没有必要纠结关于平台的问题,因为现在丰田大部分车型,不论是百万级别的雷克萨斯LS,还是几万块的丰田小型车,统统基于TNGA架构打造。

    当然,亚洲龙在产品定位上还是要比凯美瑞更高一些,厂家的工作人员也表示:亚洲龙更准确的市场定位应该是B+级。所以在车身尺寸方面,亚洲龙也的确更加接近雷克萨斯ES,甚至2870mm的车身轴距与雷克萨斯ES如出一辙。和凯美瑞相比,车身长度增加了95mm,轴距增加了45mm。

    因此,与前四代车型不同的是,这一代的亚洲龙是基于TNGA架构进行研发,已经淡化了平台这一概念,也为其全球化做好了充足的准备。

    TNGA架构究竟有何优势

    刚才提到不管是百万级别的雷克萨斯,还是丰田几万块的小型车都是基于丰田TNGA架构打造。那么TNGA架构究竟有什么优势呢?

    TNGA架构是丰田汽车为了在未来十年在汽车市场中更具竞争力,对自身造车理念提出的一种变革。此前丰田汽车一直以品质、耐久性、可靠性等隐性特征著称,为了改变现状提高显性特征,丰巢概念应运而生,亚洲龙则是目前最能体现TNGA特点的车型。

    基于TNGA架构打造的亚洲龙具有“更低、更宽”的车身,50:50的前后重量配比,使其重心更加稳定,而重新设计的新双叉臂悬架和高灵敏避震器,可以实现20毫秒的响应速度,并且具有650个调整级别。

    混合动力加持

    在动力方面,亚洲龙先期将搭载2.5L及2.5L混动系统,2.0L版本车型将会在之后推出。其中全新2.5L发动机热效率达到41%,百公里油耗低至6.2升;2.5L混动系统车型百公里油耗低至4.3升。

    竞争对手分析

    随着车企争相提升车辆尺寸,当前国内中高级轿车市场尺寸级别已经混乱。亚洲龙在跟定位B+级金牛座和迈腾对比,车身尺寸介于二者中间位置。因此,亚洲龙的推出,弥补了丰田之前凯美瑞+皇冠的体系竞争力不足问题。

    另外,亚洲龙虽然定位B+级轿车,但从预售价23.98-28.98万元来看,在这一级别已经非常具有竞争力。并且亚洲龙双擎2.5L混动车型预售价仅不到24万,因此我们可以预见上市之后,亚洲龙不仅对普通中级车市场进行吞噬,还将会在价格和配置上对豪华品牌中级车构成威胁。

    新车外观/内饰介绍:

    外观方面,亚洲龙将提供两种不同的造型设计,普通版车型采用多横幅式中网,运动版为黑色的网状造型;头灯为不规则四边形,两种版本车型的灯组内部结构也有所不同。此外,新车前脸线条更具立体感,整体造型更为激进。

    尾部方面,亚洲龙整体视觉效果加宽,尾灯形状改变,类似贯穿式尾灯。此外,普通版车型采用隐藏式尾排,运动版车型配备了双边共四出式尾排,以符合其车型定位。

    亚洲龙内饰采用纯黑色设计,中控台层次分明。9英寸多媒体触控大屏支持苹果CarPlay功能,并与下方空调出风口、空调系统控制面板连成一体。多功能方向盘采用真皮包裹;仪表盘两侧为传统的指针式设计,中央配有大尺寸液晶显示屏。

    亚洲龙配置亮点

    在配置方面,亚洲龙全系标配了主驾驶无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯组、带有电折叠和电加热的后视镜以及防紫外线玻璃等配置。

    亚洲龙中配版汽油、中配版混动和高配混动版还配备了可开启的全景电动天窗,其余车型为普通电动天窗;自适应远近光大灯、带有记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠/自动防眩目功能的后视镜配备在了高配版混动车型上。

    同时方向盘的电动调节/记忆/加热功能出现在高配版混动车型上;方向盘换挡功能只有汽油车型配备;HUD抬头显示也出现在中配/高配版混动车型。

    写到最后:

    通过以上对亚洲龙的介绍和分析,“丰田版ES”的称号想必已经在大家脑海中浮现。从目前亚洲龙预售价来看,已经非常具有竞争力,此外混动版和普通燃油版的最低配车型均没有公布价格,这也让我们更加期待丰田会不会再次给我们惊喜。另外,亚洲龙未来还将推出2.0L自然吸气版本,相信“坐不住”的不光是消费者,还有各大中级车厂商吧。

    (网通社 侯明浩)
    猜你还感兴趣:关于"亚洲龙,亚洲龙"的文章
  • 问题茶叶半年16次上黑榜 2019-07-01
  • 规范二手交易平台须多方给力 2019-06-30
  • 谁拆迁都是一样一片狼藉,拆迁时欢天喜地,回迁时垂头丧气。拆迁者得到好处,被拆者哭天喊地。 2019-06-27
  • 买买买!吃吃吃!端午消费火爆,总额超70亿元 2019-06-25
  • 女性之声——全国妇联 2019-05-19
  • 最新最全!2017航空资讯大汇总 2019-05-18
  • 花莲地震受伤大陆游客离台返京 2019-05-15
  • 赚钱是在一个范围内,亏损又在另一个范围上,债务国家背。 2019-05-15
  • 议会“争夺”决定权 英政府“脱欧”方案再受阻 2019-05-14
  • 网贷平台倒闭潮再现 P2P需监管更需自律 2019-05-13
  • 端午新经济体验无处不在 “指尖端午”玩出新花样 2019-05-12
  • 海淀5家企业获第四届中关村质量管理奖 2019-05-12
  • 大腿离队?高拉特比赛现业余一幕 许家印第一时间回应 2019-05-11
  • 蠢货!计划不是自下而上制订的。首先是国家战略计划,简称国家计划,其中与经济有关的,叫国民经济计划。5年计划,和一年一次的计划会议制订的计划,都是由国家计委主持制 2019-05-11
  • 竞争的失败者永远存在,只是生活程度不同而以。 2019-05-10